在即将实施戒严之时，铁道部向中南海报告了全国各地学生进京声援北京学生的情况，兹择要摘录。从五月十六日十八时至十九日早晨八时，全国各地声援学生分乘一百六十五趟列车到京，目前人数已达到五万六千八百八十八人。从发展趋势来看，进京学生每天都在增加，而且已出现两起卧轨和拦截列车事件。
十六、十七日两天，每天有三千多名学生到京。从十七日十八时到十八日八时一夜间，学生人数就激增到一万二千三百三十二人，十八日十八时到十九日八时，学生人数达到二万四千四百二十人。其中每趟列车中学生达千人以上的就有十七趟（一般情况下一趟列车乘员一千二百人）。这些学生主要来自天津、石家住、沈阳、大连、哈尔滨、长春、西安、成都、上海、南京、蚌埠、合肥等城市，以天津学生为最多。天津南开大学、天津大学、轻工学院的学生，每二三天就跑个来回。每天六趟天津到北京的短途列车均为学生占用。
这么多学生在短短几天集中到北京，打乱了铁路运输的正常秩序，给本来就十分脆弱的铁道运输雪上加霜。其中，大部份学生是无票上车，上车之后！他们占领列车广播，散发传单，搞募捐，还在车厢内外刷大字报和标语，甚至要求列车提供免费饭菜.
其二，各地学生抢上列车造成多次列车晚点运行。十八日西安开到北京的二百八十次车，由于二千多名学生把还在车库中的列车行李厢占领，人员超载，将列车弹簧压死无法启动，使这次列车晚点四小时五十分钟，并影响了七十次列车的正常运行。十八日还使大连开往北京的二百三十一次列车晚点不时三十九分，西宁开往北京的一百二十二次晚点二小时四十分。十九日早晨，仅北京路局就有四趟列车晚点三十到四十分钟；
其三，十七日下午十五时三十五分，在武汉长江大桥上，有三百名学生卧轨，拦阻了柳州到西安的一二（次客车四十七分钟，又影响了后面一列车三十三分钟，对面方向的运行车也受到影响，使这条线路停驶近三小时。十九日中午十一时五十分，福州师范大学三千多名学生占领了福州火车站，有二百至三百名学生卧在铁道线上，他们要求与福建省委书记陈光毅对话，到下午四时五十分这条线才开通。已影响了两列客车和一列货车的运行。
铁道部建议中央采取有力措施，尽快平息学潮，同时希望各地党政部门积极配合，劝阻学生进京，尽快使铁道客货运输正常。